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桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理,为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍,极限拉力是芳玻韧布的1,上海芳纶纤维布.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间,比碳纤维的延伸率(1.4%--1.7%)大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大,且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中,用之包裹桥墩柱及横梁,上海芳纶纤维布,上海芳纶纤维布,提升了承载能力,而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近,作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。芳玻韧布弥补了碳纤维板弹性模量不足的缺点,且抗震性能优于碳纤维板。上海芳纶纤维布

上海芳纶纤维布,芳玻韧布

芳玻韧布弥补了碳纤维板弹性模量不足的缺点,且抗震性能优于碳纤维板。一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板。芳玻韧布是由E玻璃纤维(E-glss)与芳纶纤维(Kevlr)编织而成的高性能芳玻韧布。强度高:一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板延性好:延伸率≥2.5%,抗震性好耐久抗撞:50年裸露**化不腐蚀,并耐碰撞及冲刷。与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维,故设计拉力应变大于碳纤维,厚度大于碳纤维,弥补了弹性模量的不足,抗震性能优于碳纤维。上海芳玻韧布复合材料芳玻韧布复合材料具有弹性模量与混凝土一致的特点。

上海芳纶纤维布,芳玻韧布

对于受弯构件的斜截面加固,芳玻韧布主纤维方向与主拉应力方向一致,但为了施工方便,通常粘贴成与构件轴向垂直,即平行于构件内原抗剪箍筋方向;对于受压构件的正截面加固,采用芳玻韧布环箍的形式;采用芳玻韧布加固时要尽可能地卸载,必要时考虑二次受力的影响;芳玻韧布可按复合材料和芳玻韧布两种材料的性质取值设计:当视为复合材料时,单层计算厚度取1.3mm,弹性模量取26.5GP;当视为芳玻韧布时,其单层计算厚度为0.36mm,弹性模量取85.6GP。

芳玻韧布主要特点:单层厚度特别厚:厚达1.3mm,其他芳玻韧布厚度常为0.111mm,0.167mm。在加固过程中往往因芳玻韧布太薄而常会发生破碎,上胶粘固后也容易发生过薄而易被破损。抗拉力高:在相同宽度,都为1层的条件下,它所能提供的抗拉能力常为”碳布”材料的1.3,1.9倍。延性好:芳玻韧布复合纤维的延伸率在2%一4端之间,比碳纤维的延伸率(1.4%—-1.7%)大得多,芳玻韧布复合纤维延伸率大,且可抵抗侧向冲击.在某市通城河桥的加固中,用之包裹桥墩柱及横粱,提升了承载能力,而且三年来实践证明保护了以前经验。芳玻韧布厚度大于碳纤维,弥补了弹性模量的不足。

上海芳纶纤维布,芳玻韧布

芳玻韧布粘贴前去除结构表面的结露和凝水,使其干燥。配制特种环氧树脂和浸润芳玻韧布:在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B,并用低速机械搅拌约5min,期间温度应控制在5~38℃之间。根据图纸尺寸裁剪芳玻韧布,并将裁剪好的芳玻韧布用安峰泰专属树脂均匀涂湿。复合补强层的施工:将待加固的结构表面涂刷一层混合好的树脂做底层。在规定的时间内,将浸透树脂的芳玻韧布平整地贴在混凝土表面,然后滚压,防止里面存在气泡,芳玻韧布之间经向(主纤维方向)搭接长度不得<150mm。芳玻韧布是纤维和纺织技术的结合。上海芳玻韧布复合材料

芳玻韧布是一种特殊的编织物。上海芳纶纤维布

芳玻韧布均匀分配主向受力,良好的伸长率2.2%~4%,储备安**力高,树脂复合体的弹性模量为24.2GP与砼体弹性模量接近,二者形变能力协调;无机纤维,绝缘体,无电化学作用;抗老化性能优异,抗化学腐蚀性能良好。正由于芳玻韧布具有强度高,延性好等优点.其在混凝土结构加固领域的应用也越来越普遍,虽然没有具体针对芳玻韧布复合纤维材料的条文,但其工作原理等同于芳玻韧布或玻璃芳玻韧布,而且相对于碳纤维片材的脆性破坏特点,芳玻韧布良好的延性更能保证混凝土构件的安全使用。上海芳纶纤维布

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